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當前位置:濟南利美機電科技有限公司>>產(chǎn)品展示>>疲勞試驗機
WPT-J10微機控制減震器示功疲勞試驗臺主要用于對汽車、轎車、摩托車、電動車、專用車等機動車所使用的筒式減振器、阻尼器、油壓避震器進行疲勞壽命試驗。整機具有結...
JWPA-100輪胎高速耐久試驗機主要用于轎車、摩托車、輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗機。也是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,...
JWPA-50微機控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于轎車、摩托車、輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗機。也是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車...
WTP-JS5筒式減震器疲勞試驗臺主要用于對汽車、轎車、專用車等機動車所使用的筒式減振器、阻尼器進行疲勞壽命試驗。整機具有結構合理、簡單可靠,試驗空間調整、試驗...
WTP-J5微機控制電動車減震器疲勞試驗臺主要用于對汽車、轎車、專用車等機動車所使用的筒式減振器、阻尼器進行疲勞壽命試驗。整機具有結構合理、簡單可靠,試驗空間調...
TPJ-5液晶顯示減震器疲勞試驗機主要用于對各種減震器各種三輪車、兩輪車、汽車、摩托車、電動車等機動車所使用的筒式減振器進行疲勞壽命試驗。也適用于拉簧、螺旋彈簧...
電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內預埋槽道疲勞試驗機該系列試驗機廣泛應用于零部件、構件的動、靜態(tài)力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。通過配置相應的附件和試驗...
電液伺服預埋槽道疲勞試驗機,該設備主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》等標準要求。本...
齒輪彎曲高頻疲勞試驗機(50Hz-300Hz)用于測試各種金屬材料抵抗疲勞斷裂性能、s–n等曲線等等;測試各種材料和零部件,如版材、齒輪、曲軸、螺栓、鏈條、連桿...
液晶顯示減震器彈簧疲勞試驗機主要用于對各種減震器各種三輪車、兩輪車、汽車、摩托車、等機動車所使用的筒式減振器及各種壓簧、拉簧進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具,...
PWS-200電液伺服四工位減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術,主要用于對各種汽車、三輪車、摩托車、空氣懸掛氣囊減震器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙...
電液伺服減震器示功性能試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《QC/T545-1...
輪轂徑向載荷疲勞試驗機主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。本公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車...
微機控制轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于轎車車輪的徑向載荷疲勞試驗機。適用標準:QC/T221-1997《汽車輕合金車輪的性能要求和試驗方法》GB/T6147...
髖關節(jié)疲勞試驗機廣泛用于人工關節(jié)替代材料,被用來分別取代髖臼杯元件,股骨頭,半月板,脛骨的結構材料,以及膝蓋和髖關節(jié)的潤滑劑材料等生物摩擦學研究。
膝關節(jié)疲勞試驗機既能進行動態(tài)的高、低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗,也能進行靜態(tài)的恒速率、恒應變、恒應力控制下的試驗和各種常規(guī)的力學性能試驗,還可進行斷裂力學試驗...
微機控制減震器示功疲勞試驗臺設備結構的描述:該機為單工位操作,整體為立式雙柱式結構,由機座、上橫梁及升降機構、阻尼力檢測系統(tǒng)、驅動機構、減振器缸筒壓緊機構、示功...
微機控制伺服減震器示功疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動態(tài)力學性能試驗.包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。試驗機主機、恒壓伺服泵站、液壓 央...
減震器疲勞試驗機可以同時進行四根彈簧的壓縮疲勞試驗,對于較大直徑的彈簧也可以單根進行試驗。
微機控制高溫蠕變持久試驗機滿足GB/T2039-1997金屬拉伸蠕變及持久試驗方法、HB5151-1996金屬高溫拉伸蠕變試驗辦法的要求,主要用于金屬、非金屬材...
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