KYOWA/日本拉伸壓縮兩用載荷傳感器

KYOWA/日本拉伸壓縮兩用載荷傳感器

KYOWA/日本--拉伸壓縮兩用載荷傳感器LUK-A

與大部分產(chǎn)業(yè)控制系統(tǒng)兼容，可直接應(yīng)用于重型機(jī)械力值監(jiān)測(cè)、建材壓縮及拉伸試驗(yàn)、大型部件組裝力檢測(cè)等場(chǎng)景，是重載荷雙向測(cè)力場(chǎng)景下的高可靠性選擇。 薄型拉壓兩用稱重傳感器DSC是一款專為重載荷場(chǎng)景下“拉伸、壓縮雙向力值檢測(cè)"需求設(shè)計(jì)的高精度測(cè)量設(shè)備。

拉壓力傳感器基于電阻應(yīng)變效應(yīng)，通過(guò)彈性體作為中介，將外力（拉力或壓力）轉(zhuǎn)化為應(yīng)變片的電阻變化，再通過(guò)電路轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。 具體過(guò)程如下： 彈性體變形：當(dāng)傳感器受到拉伸或壓縮力時(shí)，其內(nèi)部的彈性體（如金屬柱、梁結(jié)構(gòu)）發(fā)生形變。 應(yīng)變片電阻變化：彈性體表面粘貼的電阻應(yīng)變片（金屬箔式或半導(dǎo)體式）隨形變產(chǎn)生電阻值變化（拉伸時(shí)電阻增大，壓縮時(shí)電阻減?。?。

拉伸壓縮兩用載荷傳感器LUK-A

薄型的拉伸壓縮兩用載荷傳感器。很適合在高度受限的地方, 或在連續(xù)反復(fù)地加載負(fù)荷的疲勞試驗(yàn)中進(jìn)行測(cè)量。

作為工業(yè)應(yīng)用行業(yè)的一種重要設(shè)備，載荷傳感器扮演著十分重要的角色。它能夠**測(cè)量物體所受的力，并將這些力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出，為后續(xù)的控制和監(jiān)測(cè)提供了重要數(shù)據(jù)。在本文中，我們將對(duì)載荷傳感器的定義、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、使用中的注意事項(xiàng)、應(yīng)用領(lǐng)域以及國(guó)外**品牌廠家進(jìn)行深入探討。

載荷傳感器的定義

載荷傳感器是一種用于測(cè)量物體所受力的裝置。它通常由敏感元件、載荷傳感器殼體、連接器和信號(hào)處理電路等組成。敏感元件可以是應(yīng)變片、壓電陶瓷、電磁式傳感器等。其工作原理是通過(guò)測(cè)量物體所受力產(chǎn)生的變形來(lái)實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而將其轉(zhuǎn)化為與力成比例的電信號(hào)輸出。

載荷傳感器的結(jié)構(gòu)組成

載荷傳感器通常由敏感元件、外殼、連接器和信號(hào)處理電路組成。敏感元件是~核心的部件，它負(fù)責(zé)測(cè)量受力產(chǎn)生的變形。外殼起到保護(hù)和支撐作用，連接器用于與數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接，信號(hào)處理電路則負(fù)責(zé)將敏感元件采集到的信號(hào)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。

額定容量：±5kN～±2MN

直徑：77mm（±5～±10kN）, 107mm（±20kN）, 127mm（±50kN）, 157mm（±100kN）, 227mm（±200kN）, 307mm（±500kN）, 375mm（±1MN）, 560mm（±2MN）

非線性：±0.1%RO或以內(nèi)（500kN或以上為±0.2%RO或以內(nèi)）

特點(diǎn)

小型輕量

在額定容量的1/2或以下使用時(shí), 可延長(zhǎng)疲勞壽命。

可制作TEDS對(duì)應(yīng)產(chǎn)品

歡迎咨詢。