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汽車減震器側(cè)向力溫度模擬疲勞試驗(yàn)機(jī)的介紹
產(chǎn)品介紹：
減震器雙動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)試減震器疲勞性能的設(shè)備，主要模擬減震器在實(shí)際使用中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)工況，以評(píng)估其在長期受力下的可靠性和耐久性。該設(shè)備即能實(shí)現(xiàn)減震器的活塞桿和缸筒雙向運(yùn)動(dòng)，更貼近減震器在車輛行駛（如過顛簸路面、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等）時(shí)的真實(shí)受力狀態(tài)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T 491-2018《汽車減振器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QC/T 545－1999《汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》
GB/T 《復(fù)合阻尼隔振器和復(fù)合阻尼器》
QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》
JB/T 8582.5－2001《農(nóng)用運(yùn)輸車減振器》
技術(shù)參數(shù)：
max動(dòng)態(tài)力：50kN，力值精度±1%FS
振幅范圍：0-200mm（根據(jù)減震器型號(hào)調(diào)整），精度±0.5%FS
頻率范圍：0.1-10Hz（低頻模擬顛簸路況，高頻模擬連續(xù)振動(dòng)），可調(diào)且穩(wěn)定度≤±1%
試驗(yàn)速度：0.52m/s
加載方式：電液伺服驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)雙向加載（雙動(dòng)）模擬活塞桿與缸筒相對(duì)運(yùn)動(dòng)
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