BEKA潤滑泵電控完整邏輯（EP-troniX / BEKA-troniX / GIGA-troniX 全系通用）

BEKA 電控單元是整套潤滑系統(tǒng)的時(shí)序大腦 + 故障診斷中心，核心分為3 種運(yùn)行模式、標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)時(shí)序、多路監(jiān)測邏輯、故障保護(hù)邏輯、外部通訊聯(lián)動(dòng)、手動(dòng)強(qiáng)制潤滑六大模塊，下面完整拆解。

一、BEKA潤滑泵三種基礎(chǔ)控制運(yùn)行模式（可軟件 / 面板切換）

1. 時(shí)間控制模式（機(jī)床、注塑、鋼廠常用）

依靠內(nèi)部時(shí)鐘計(jì)時(shí)，兩個(gè)核心可調(diào)參數(shù)：

潤滑時(shí)間 T1：電機(jī)持續(xù)打油時(shí)長（幾秒～幾小時(shí)）

循環(huán)間隔 T2：本次潤滑結(jié)束 → 下次啟動(dòng)的等待間歇

完整時(shí)序：

待機(jī)倒計(jì)時(shí) T2 結(jié)束 → 控制器輸出 24V 驅(qū)動(dòng)電機(jī) + 油箱攪拌電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn) → 持續(xù)供油 T1 時(shí)長 → 電機(jī)停機(jī)，重新開始 T2 倒計(jì)時(shí)循環(huán)

潤滑全程綠色 LED 常亮 / 閃爍，直觀顯示正在供油。

2. 轉(zhuǎn)速觸發(fā)模式（工程機(jī)械、風(fēng)電、行車重載設(shè)備）

不按固定時(shí)間，采集主機(jī)電機(jī) / 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)編碼器脈沖信號(hào)：

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到設(shè)定旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，才啟動(dòng)一次潤滑；設(shè)備停機(jī)則暫停計(jì)時(shí)，避免空載無效供油，大幅節(jié)省油脂。

3. 外部觸點(diǎn)觸發(fā)模式（對(duì)接整機(jī) PLC）

由主機(jī)設(shè)備給出啟動(dòng)干接點(diǎn)信號(hào)（設(shè)備開機(jī)信號(hào)、工作臺(tái)前進(jìn)信號(hào)），收到觸發(fā)才執(zhí)行一輪潤滑，跟隨產(chǎn)線節(jié)拍聯(lián)動(dòng)。

二、BEKA潤滑泵標(biāo)準(zhǔn)潤滑循環(huán)完整電控流程

待機(jī)監(jiān)測階段

控制器實(shí)時(shí)采集三路傳感器信號(hào)：油位開關(guān)、溢流閥壓力微動(dòng)開關(guān)、分配器遞進(jìn)脈沖反饋；沒有什么故障則持續(xù)倒計(jì)時(shí)。

潤滑啟動(dòng)階段

計(jì)時(shí) / 外部信號(hào)滿足條件 → 同時(shí)輸出兩路驅(qū)動(dòng)：

① 主潤滑電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，柱塞泵建立高壓；

② 油箱攪拌刮板同步旋轉(zhuǎn)，防止油脂結(jié)塊、吸空。

供油執(zhí)行階段

控制器持續(xù)計(jì)時(shí)潤滑時(shí)長，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)壓力：

管路堵塞→溢流閥頂開，微動(dòng)開關(guān)向電控發(fā)送超壓信號(hào)；

遞進(jìn)分配器每完成一輪供油，反饋脈沖給控制器，確認(rèn)潤滑點(diǎn)出油正常。

正常停機(jī)復(fù)位

到達(dá)設(shè)定潤滑時(shí)間 T1 → 切斷電機(jī)輸出，系統(tǒng)泄壓，回到待機(jī)計(jì)時(shí)；

多線 GIGA 泵可對(duì)每條油路獨(dú)立設(shè)置 T1 潤滑時(shí)長，輕重載點(diǎn)位差異化供油。

手動(dòng)強(qiáng)制潤滑（排氣 / 補(bǔ)油功能）

面板一鍵觸發(fā)單次潤滑，不受循環(huán)間隔限制；新機(jī)調(diào)試、換脂排氣、臨時(shí)補(bǔ)油專用，不改變?cè)卸〞r(shí)參數(shù)。

三、四路實(shí)時(shí)監(jiān)測與保護(hù)邏輯（核心安全電控）

1. 低油位監(jiān)測邏輯（電容式接近開關(guān)）

油脂充足：傳感器持續(xù)給控制器電平信號(hào)；

油位低于警戒位：信號(hào)丟失超過 10 秒，判定缺油故障；

電控執(zhí)行動(dòng)作：立即停止?jié)櫥姍C(jī)、點(diǎn)亮紅色故障燈、輸出公共故障 PNP/NO 信號(hào)給到整機(jī) PLC 鎖定報(bào)警；補(bǔ)油后信號(hào)恢復(fù)自動(dòng)清除故障。

線路斷線：同樣判定缺油故障，杜絕傳感器線路失效無保護(hù)。

2. 管路堵塞 / 超壓監(jiān)測邏輯（溢流閥微動(dòng)開關(guān)）

系統(tǒng)壓力超過 280bar 溢流閥開啟，微動(dòng)開關(guān)閉合：

潤滑過程中檢測到超壓 → 立即停機(jī)；

紅燈閃爍報(bào)堵塞故障，故障鎖存；

故障未排除前，禁止啟動(dòng)下一輪潤滑；

多線泵可區(qū)分單路堵塞，單獨(dú)報(bào)警，其余油路不受影響（GIGA 多路機(jī)型）。

3. 潤滑脈沖反饋監(jiān)測（遞進(jìn)系統(tǒng)標(biāo)配）

分配器末端計(jì)量柱塞動(dòng)作產(chǎn)生脈沖信號(hào)，控制器判斷：

設(shè)定潤滑時(shí)間內(nèi)無脈沖反饋 → 判定管路堵死、分配器卡死；

脈沖數(shù)量偏少 → 判定供油不足，彈出 “欠潤滑” 警告；

精準(zhǔn)識(shí)別單點(diǎn)堵塞，而非僅全局超壓報(bào)警。

4. 電機(jī)過載保護(hù)

電機(jī)堵轉(zhuǎn)、短路時(shí)電控檢測電流異常，快速切斷輸出，避免燒毀電機(jī)；黃燈閃爍提示電機(jī)故障。

四、故障報(bào)警與輸出邏輯

本地指示燈提示

綠燈：正常潤滑運(yùn)行；

紅燈常亮：缺油；紅燈閃爍：管路堵塞超壓；

黃燈閃爍：電機(jī)過載、線路故障；

統(tǒng)一公共故障輸出端子

一路獨(dú)立 PNP 常開信號(hào)，所有故障（缺油、堵管、電機(jī)故障）統(tǒng)一輸出至設(shè)備 PLC，實(shí)現(xiàn)整機(jī)停機(jī)、聲光報(bào)警聯(lián)鎖；

故障記憶存儲(chǔ)

控制器內(nèi)置掉電保存存儲(chǔ)器，記錄歷史故障代碼、故障發(fā)生時(shí)間、循環(huán)次數(shù)；可通過面板顯示屏或 BEKA-DiSys 電腦軟件讀取故障日志，方便追溯維保；

故障復(fù)位規(guī)則

缺油：補(bǔ)油后自動(dòng)復(fù)位；

管路堵塞 / 電機(jī)故障：必須人工排查清除故障后，按鍵手動(dòng)復(fù)位，防止帶故障強(qiáng)行運(yùn)行損壞設(shè)備。

五、分區(qū)多路潤滑特殊電控（GIGA 多線泵）

GIGA 三獨(dú)立油路電控邏輯差異化優(yōu)勢：

三路油路潤滑時(shí)間獨(dú)立可調(diào)，循環(huán)間隔共用；

每路單獨(dú)壓力監(jiān)測，A 路堵塞僅 A 路報(bào)警停機(jī)，B/C 路正常供油；

支持分區(qū)延時(shí)潤滑，先重載區(qū)域供油、后輕載區(qū)域供油；

可分別輸出每路獨(dú)立故障信號(hào)，精準(zhǔn)定位哪條管路堵塞。

六、通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng)電控邏輯（Multitronic）

IO-Link 總線：遠(yuǎn)程 PLC 讀取實(shí)時(shí)油位、運(yùn)行狀態(tài)、故障碼、累計(jì)潤滑次數(shù)；遠(yuǎn)程修改 T1/T2 定時(shí)參數(shù)；

BEKA-DiSys 電腦軟件：USB 直連控制器，批量拷貝參數(shù)、導(dǎo)出運(yùn)維數(shù)據(jù)、升級(jí)固件；

無源啟停端子：支持設(shè)備互鎖，設(shè)備停機(jī)時(shí)潤滑泵強(qiáng)制禁止啟動(dòng)，避免空載干打油脂浪費(fèi)。

七、上電初始化邏輯

通電瞬間自動(dòng)自檢：

檢測油位傳感器、壓力開關(guān)、電機(jī)回路是否短路 / 斷線；

自檢異常直接報(bào)故障，不啟動(dòng)潤滑；

自檢正常，進(jìn)入待機(jī)計(jì)時(shí)狀態(tài)；

裝機(jī)上電，自動(dòng)允許長時(shí)間手動(dòng)潤滑，用于管路排氣。

八、BEKA 電控邏輯核心優(yōu)勢對(duì)比普通國產(chǎn)潤滑泵控制器

多重故障分層診斷：缺油、單路堵塞、欠潤滑、電機(jī)過載分開報(bào)警，普通控制器僅單一故障燈；

脈沖反饋閉環(huán)校驗(yàn)，不只靠壓力判斷，微小堵塞提前預(yù)警；

掉電記憶故障記錄，便于設(shè)備預(yù)防性維護(hù)；

多油路獨(dú)立控制，互不干擾；

三種控制模式自由切換，適配機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電全場景；

完整 EMC 抗干擾邏輯，變頻器、強(qiáng)電機(jī)車間不誤觸發(fā)、不誤報(bào)警。